瑞虎8领衔奇瑞展台 打造智能化、网联化产品阵容【亚搏全站app官网下载】

本文摘要： 两年一度的北京国际车展在4月25日月揭幕了，作为本年度汽车行业的仅次于盛事，是每个汽车厂商展出自己实力的好机会。

两年一度的北京国际车展在4月25日月揭幕了，作为本年度汽车行业的仅次于盛事，是每个汽车厂商展出自己实力的好机会。众所周知，车展是车市发展的风向标，借力车展的影响力，车企往往不会展出自己近期的设计理念以及研发成果，这样的高光时刻谁都会杀掉。虽然车展上新车、概念车很多，还有车模来抢走镜，但大家稍作注意就不会找到，在完全每届车展上都有明星车型或网红车型产生，今年的北京车展大自然也不值得注意。

在4月25日的媒体日上，奇瑞雄狮战略下首款智能产品瑞虎8上市，艾瑞泽GX全球亮相，面向未来的LION智能座舱以及Exeed概念车在展台lifestyle区亮相，展出了奇瑞汽车现今的研发能力。轿车、SUV双线登陆作战 两款核心展车楚亮相最近几年，因为SUV车型热卖，众多车企特别是在是自律品牌车企争相投放巨资研发SUV，甚至退出了轿车产品，在短期内显然也取得了一定的收益。而从企业发展的将来来看，SUV、轿车举才是一条良性发展道路。

可以看见，在本届北京车展上，奇瑞SUV家族的近期产品瑞虎8月上市，售价9.88-14.28万元。以9.88万起的价格上市，近高于之前的市场预期，至为奇瑞汽车对于5座/5+2座SUV市场偷窥已幸，期望需要引发5座/5+2座SUV市场新一轮的战斗了。瑞虎8是奇瑞瑞虎家族的新一代旗舰车型，它问世于几乎相反研发的奇瑞T1X平台，是奇瑞雄狮战略下的首款产品。

而奇瑞雄狮是智能化战略品牌，它是奇瑞的众大战略转型的开端。奇瑞雄狮旗下有雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智造、雄狮智赢和雄狮智行五大业务平台，涵括了奇瑞在研发、生产、营销和服务等全生命周期的数字化、智能化布局。因此，瑞虎8除了具备5座/5+2座SUV车型的大空间、低通过性之外，还是个有思想的大块头。

奇瑞瑞虎8配备雄狮智云系统，该系统将构建智能语音掌控等多种功能，可实现语音掌控打开后备箱尾门、打开天窗、智能语音导航系统、一键救援、网络缴纳、维修警告等多种功能。除了瑞虎8月公布售价之外，奇瑞轿车板块公布了全新车艾瑞泽GX。

与瑞虎8一样，艾瑞泽GX沦为配备奇瑞雄狮智能系统的轿车。据理解，艾瑞泽GX是由奇瑞汽车国际化的研发团队遵循V字型相反研发流程建构的首款轿车平台打造出的，产品力全面升级，个性化智能网络功能合乎时代发展趋势。

艾瑞泽GX预计将于今年第三季度上市。可以看见，无论是奇瑞轿车还是SUV产品，都已插上了智能的翅膀，引进奇瑞雄狮智能系统。

在自律品牌争相宣告产品转入3.0时代的时刻，奇瑞全新一代产品的公布，将与众多品牌同台竞争，车展亮相也仅有是一个开始。不过SUV、轿车两条线举，早已为未来的较好发展奠定的基础。但奇瑞对于未来的规划，近不是两款新车就能演绎的。

LION智能座舱和Exeed概念车演绎奇瑞未来发展方向除了瑞虎8和艾瑞泽GX两款新车外，本次车展奇瑞还展览了LION智能座舱也是奇瑞展台的众多看点。它是奇瑞汽车致力于未来智能上下班体验、基于消费者未来上下班市场需求而打造出的，可全方位呈现出 智能云影音、疲惫检测、人脸识别、强化虚拟现实浮现表明、全息影像和智能家居等前瞻的、领先的智能网络功能。作为奇瑞未来人工智能科技的集中体现，LION智能座舱为用户带给便利、智能、高效的移动上下班体验。到那时，车知道就不是非常简单的交通工具了，而沦为一个可移动的智能终端。

车展除了新车大自然也少不了概念车的身影，这次奇瑞带给了Exeed概念车，它是奇瑞汽车全新独立国家品牌Exeed的高端智能产品，以智能化、科技化、未来感等特征极致演绎了奇瑞面向未来的设计理念。其出挑的前脸造型、低辨识度的纵向剪切造型呈现出了独有的设计感觉，为奇瑞未来的家族化设计风格说明了方向。较为有意思的是，Exeed概念车的4D体验式座椅在自动驾驶模式下可获取全方位的生动4D游戏体验，为乘客获取动感的驾乘体验。

据理解，目前奇瑞已完成第一代、第二代无人驾驶产品的研发，并预计在2020年构建Level 3有条件自动驾驶，2025年构建Level 4高度自动驾驶，2026年以后构建Level 5全自动驾驶。Exeed概念车未来量产后，也许将沦为了奇瑞无人驾驶的进阶产品。一个全新的奇瑞正在演化中从本届车展可以看见，奇瑞汽车布局规划十分明晰，轿车、SUV一个都无法较少，两条腿走路才能回头的更稳、更加近，在销量上取得更大的突破。

而SUV市场持续疯狂，急需有竞争力的产品发售，瑞虎8作为奇瑞全新平台的精品车型，以9.88万的价格上市，传祺GS8、哈弗H7等自律SUV压力较小。而轿车市场虽然增长速度上升，但精品轿车依旧有较小的市场需求，可以看见吉利帝豪、荣威i6等自律精品轿车的销量还是非常不俗的。

因此，艾瑞泽GX的发售某种程度是布局轿车市场，堪称夹住奇瑞销量整体快速增长的最重要车型。奇瑞在2015年底顺利完成战略转型1.0阶段目标，沦为首个构建500万辆下线的中国品牌车企。

自2016年开始，奇瑞月踏入以技术、品质、国际化为核心的战略转型2.0时代。而现在，奇瑞汽车相结合北京车展打开3.0时代，穿过20岁生日的奇瑞正在演化中。电动化、网联化、智能化、分享简化的汽车新的四化早已沦为不少车企的发展方向提示，奇瑞汽车在本届车展上深度展出了网联化、智能化的成果。

可以说道，本届北京车展奇瑞展台看点颇多，既有早已可以下单的5座/5+2座SUV瑞虎8，也有年内推向市场的艾瑞泽GX。同时，还能在现场亲身体验未来科技究竟有多智能。

厚积薄发的奇瑞汽车在转型的道路上早已打开加速器，未来的规划早已十分明晰。坚决相反研发的奇瑞汽车，未来的大发展可期！。

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